19.11.2010 Noul Dodge Challenger facelift a fost prezentat la LA cu motoarele V6 de 3,6 litri si V8 de 6,4 litri. Primul scoate 305 cai, cu 55 mai multi decat pe modelul anetrior. Cel mai puternic Challenger, SRT8, pune jos 470 de cai putere. La mijloc este tot un V8, dar de 5,7 litri si 380 de cai. Masina intra la vanzare in State in cateva saptamani. Cel mai puternic Porsche Cayman este modelul R, mai usor cu aproape 60 de kg decat un “S”. Masina are usi din aluminiu si nu mai are sistem de sunet, aer conditionat si compartimente de depozitare. Motorul de 3,4 litri scoate 330 de cai. Cayman R face suta in 4,7 secunde. Este cu 0,2 secunde mai rapid decat un Cayman S. Volkswagen a mers pana la capat si a completat gama actuala in linia lui Golf VI. EOS este ultima masina VW care seamana si ea, in sfarsit, cu noul Golf…dupa Polo, Phaeton, Passat, Amarok si Jetta. Pacat ca americanii nu merg pana la capat atunci cand expun prototipuri. Cadillac Urban Luxury arat senzational chiar daca se simte un pic de Escalade la mijloc. Bine ca nu-I cat un Escalade. Ba chiar e cat un Smart For Two sau cat un Aston Martin Cygnet. Urban Luxury are un motor in trei cilindri, de 1 litru si 98 de cai putere. Nissan a inventat o noua clasa, cea a SUV-urilor cabrio. Murano CrossCabriolet are un V6 de 3,5 litri care produce 265 de cai cuplat la o transmisie automata. CLS este mai mult ca sigur vedeta anului 2010 si va ramane probabil vedeta multor ani de’acum incolo. In America, nemtii au expus AMG-ul 63, cu V8-ul biturbo de 5,5 litri si 520 de cai. Optional exista pachetul Perfromance care urca puterea cu inca 30 de cai. CLS 63 AMG ajunge la 100 de km/h in 4,3 secunde. Cel mai asteptat model American a fost Camaro Cabrio. Vedeta din filmul cu autoboti Transformers vine cu motorul de 312 cai si cu extremul “SS” de 430 de cai. Suprpriza mare este insa pretul uni Camaro de baza, care la cat de bine arata, costa numai 30.000 de dolari. Mercedes-Benz a aratat in LA 3 modele de masini venite din alte galaxii (doua sunt machete). Natural, oragnic si sience-fiction. Acesta pare sa fie deviza delor de la Mercedes-Benz, care propun masini alimentate cu energie solara. Toate panouri din plastic detasabile si biodegradabile, si panza. Chestia cu doua roti este biomecanica. Land Rover a traversat Oceanul cu noul Evoque in cinci usi. Diferenta intre cel prezentat la Paris si acesta este ca ultimul are doua usi in plus. Logic! Altfel, nimci schimbat. Motorizarile sunt la fel, intre 150 de cai diesel si 240 benzina. IN Europa, Evoque in cinci usi va intra pe piata de la un prêt de 35.000 de euro cu tot cu TVA. Conceptul care lasat numai gura casca in America a fost, desigur, C-X75, aratat si el europenilor cu doua luni in urma, la Paris. CX75 are numai 1.350 de kg, dar patru motoare electrice care scot 800 de cai putere. Bolidul din alta lume are doua motorase cu turbine la 80.000 de rpm care lanseaza masina la 100 km/h in numai 3,4 secunde. CX-75 este una dintre cele mai rapide supercaruri. In 15 secunde cu start de pe loc se atinge viteza de 300 km/h. © Sport.ro blog